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Es uno de los modelos de potencia media en la gama de astilladoras Pezzolato, cuyo diámetro del tambor de la astilla mide 660 mm (25.98”).
Se distingue por el ancho de la entrada y por la gran apertura del rodillo superior.
Ideal para aquellos que necesitan producir astillas de madera de 100 m3 por hora, garantiza altos rendimientos.
El diseño de la tolva de forma cónica (sin estrangulamientos que tienden a causarel atasco del material) combinado con una catenaria capaz de llevar el material directamente hasta el tambor, facilita la introducción de material voluminoso.
El gran ventilador (1250 mm) montado directamente en el eje del tambor es capaz de trabajar a baja velocidad (menos de 600 revoluciones) para ayudar a reducir el polvo y aumentar la calidad de la astilla.
Como standard cada máquina incluye un remolque de un eje que proporciona compacidad y aumenta la agilidad y maniobrabilidad en espacios reducidos.
Los componentes de desgaste de todas las máquinas son sencillos de cambiar, con tiempos de mantenimiento cortos y baratos.
El tambor, con un sistema de corte intercambiable en función de las necesidades, hace que estas astilladoras sean ideales para producir astillas para calderas domésticas, grandes plantas de calefacción o gasicadores.
Una centralita electrónica indica cualquier opera ción de mantenimiento a realizar, tanto periódica como extraordinaria según el plan de mantenimiento marcada por el fabricante.
INFORMACIÓN TÉCNICA | PTH 900 | ||
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Potencia motor diesel | hp/kW | JOHN DEERE 200 – 149 | |
Potencia motor diesel | hp/kW | IVECO 413 – 308 | |
Potencia motor diesel | hp/kW | JOHN DEERE 400 – 298 | |
Ø máximo astillado (madera blanda) | mm/pulg | 500 mm / 19.69'' | |
Ø máximo astillado (madera dura) | mm/pulg | 350 mm / 13.78'' | |
Paso máx. material en entrada | mm/pulg | 950 x 600 mm / 3' 1.40'' x 23.62'' | |
Cuchillas | n° | 4/8 | |
Producción horaria | m³/h | hasta 100 | |
Diámetro tambor | mm/pulg | 660 mm / 25.98'' | |
Ancho tambor | mm/pie | 950 mm / 3' 1.40'' | |
Ancho cadena alimentación | mm/pie | 950 mm / 3' 1.40'' | |
Longitud cadena alimentación | mm/pie | 2200 mm / 7' 2.61'' | |
Peso motor máquina (modelo std) | kg/lbs | 10000 kg / 22046 lbs |
Accionado por un motor IVECO autónomo con 353 Hp de potencia
Accionado por un motor IVECO autónomo con 353 Hp de potencia
Accionado por un motor IVECO autónomo con 429 Hp de potencia
TOLVA INCLINABLES (DE SERIE)
Tolva inclinables (2°), para astillar maderas muy largas
RAJADOR DE TRONCOS EN FORMA DE “C”
Rajador de troncos en forma de “C” con o sin motosierra
CADENAS
Cadenas para conducir la máquina en terrenos abruptos
CARRO PARA REMOLQUE A BAJA O ALTA VELOCIDAD
Carro para remolque a baja o alta velocidad, con frenos pneumáticos o hidráulicos
GRÚAS FORESTALES
Grúas forestales, con o sin cabina, con prestaciones personalizadas
REJILLAS DE TAMIZADO
Rejillas de tamizado de diferentes tamaños, fáciles de sustituir
MANDO A DISTANCIA POR RADIO O CABLE REMOTE CONTROL
Mando a distancia por radio o cable remote control, para gestionar las principales maniobras de las astilladoras a distancia
SISTEMA DE GANCHO PORTACONTENEDOR
Sistema de gancho portacontenedor
- CONFIGURACIÓN EN REMOLQUES FORESTALES, VAGONES DE MADERA AUTOPROPULSADOS
Configuración en remolques forestales, vagones de madera autopropulsados, disponible de toma de fuerza y motor autónomo
- TOLVA EN LÍNEA
Tolva en línea, para alimentar la máquina con material voluminoso
- CINTA DE DESCARGA ROTANTE
para obtener mejor calidad de las astillas
- CONTENEDOR INTEGRADO
Contenedor integrado, con pivote hidráulico, para recoger las astillas en cualquier sitio donde ningún medio de transporte pueda acceder
- PATAS TELESCÓPICAS
Patas telescópicas permiten el transporte de la astilladora sobre diferentes vehículos
- ENGANCHE DE 3 PUNTOS
Enganche de 3 puntos, para compactar la máquina y trabajar en zonas estrechas
- CONTRACUCHILLA PLEGABLE
Contracuchilla plegable sujetada con pernos de seguridad
- VENTILADORES REVERSIBLES PARA LIMPIEZA DEL RADIADOR
Ventilateur réversible du radiateur pour nettoyer automatiquement le radiateur du moteur en économisant le carburant et en évitant la surchauffe
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